E90 325i — ラムダセンサー4本交換と助手席着座センサーの無効化

お客様がショップさんに依頼されたもので、E90ならこちらに回したほうが早いということで、作業のご依頼をいただきました。 内容は3つです。

• ラムダセンサーを4本とも交換（キャタ前2本・キャタ後2本）
• エンジンオイルとオイルフィルターの交換
• 助手席の着座センサーをコーディングで無効化

エンジン警告灯

エンジン警告灯が点いていました。

ラムダセンサーは4本とも

DME側に残っていた記録は、キャタ前2番のラムダセンサーのヒーター制御でした。 記録が出ていたのはこの1本だけですが、お客様のご希望で4本とも交換しています。

キャタ後の2本は下回りからです。

オイルとフィルター

一緒にオイルとオイルフィルターも交換しました。

助手席の着座センサーを無効化

助手席の方が後ろの荷物を取ろうとして体を動かすと、エアバッグ警告灯が点く、とのことでした。 それで着座センサーを無効にしてほしいというご依頼です。

コーディングで無効化したうえで、シート下のカプラーも外しています。 着座センサーが正常な場合、カプラーを外さないと、今度は着座センサーとの通信障害が記録に残るためです。 すでに断線しているセンサーなら、外す必要はありません。

無効化すると、助手席に人が座っているかどうかを判定しなくなります。 助手席のエアバッグは、人が座っていなくても開く側の扱いになります（安全側に倒した設定です）。

作業後

最後に残っているのは、セントラルインフォメーションディスプレイ（CID）との通信不能だけです。 これは今回の作業とは関係なく、純正のCIDをAndroidナビに置き換えている車両なので出ているものです。

部品はショップさんの手配です。

ショップさんからの作業依頼も受けています。 車両コーディング・レトロフィットからご相談ください。